ตีเส้นจราจร ตีเส้นลานจอดรถ ตีเส้นถนน รับตีเส้นจราจร

ตีเส้นจราจร คือการสร้างเส้นหรือสัญลักษณ์ต่างๆตามท้องถนนเพื่อบ่งบอกการใช้งานบนถนน อย่างที่รู้กันว่าทุกวันนี้บ้านเมืองของเรามีการใช้รถใช้ถนนกันเยอะมากๆ ก็ได้มีคำว่า ‘จราจร’ ซึ่งผู้คนก็ต้องทำตามกฎของจราจรนั้นๆ ซึ่งเส้นจราจร นั้นก็มีความสำคัญเป็นอย่างมากกับการใช้รถใช้ถนนของเรา ทั้งเส้นประสีเหลือง เส้นสีขาว เส้นสีเหลืองนั้น ก็ล้วนแล้วแต่เป็นเส้นจราจรทั้งสิ้น ซึ่งเส้นเหล่านี่เองก็จะมีรายละเอียดแยกย่อยเยอะมากๆเช่น เส้นจราจรปกติสีขาว เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน เส้นแบ่งทิศางจราจรห้ามแซง และอื่นๆอีกมากมายก็เป็นเส้นจราจรทั้งนั้น

ซึ่งเส้นขาว เส้นทึบ เส้นประ เส้นเหลืองนั้นก็มีความสำคัญกับเรามาก ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องของการสอบใบขับขี่ การรู้ตรงส่วนนี้ก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกันครับ หรือจะพูดอีกนัยสำคัญนึงการตีเส้นถนนนั้น คือการสร้างเส้นหรือสัญลักษณ์ เพื่อใช้ในการกำหนด ควบคุมและจำแนกประเภทการใช้งานแต่ละรูปแบบบน

 

ตีเส้นจราจร

ตีเส้นจราจร

ผิวทาง  ซึ่งรูปแบบนั้นก็ตามที่เกริ่นกันไปข้างต้น นึกภาพง่ายๆก็เหมือนกับว่าคุณจะข้ามถนนไม่ได้เมื่อมีไฟแดงปราฏขึ้นมาแต่ถ้าไฟเขียวก็จะสามารถขับรถผ่านหรือข้ามได้ทันที ซึ่งนั่นก็หมายความว่าเส้นจราจรก็เหมือนกันแต่จะมีรูปแบบที่มากว่าและคนใช้รถใช้ถนนก็ควรที่จะปฏิบัติตามกัน กระบวนการตีเส้นจราจรก่อนที่จะมาเป็นเส้นที่สวยงามและเป็นระเบียบดังรูปก็มีขั้นตอนการทำงานที่เป็นระบบพอสมควรเลย ทั้งการเลือกวัสดุ การเลือกเครื่องตีเส้นจราจร รวมไปถึงการเตรียมผิวทางให้เหมาะสมบการตีเส้นจราจรนั้นก็เป็นเรื่องที่จำเป็นมากๆ เเละขาดไม่ได้เลยทีเดียว

เพราะแต่ละกระบวนการคือความปลอดภัยของคนใช้รถใช้ถนนจึงต้องมีความเข้มงวดในทุกๆขั้นตอน ดังนั้นเราก็มีส่วนช่วยกันในการ รู้ความหมายของเส้นจราจรนและปฏิบัติตามสีหรือสัญลักษณ์นั้นๆอย่างเคร่งครัด เพื่อสังคมจราจรที่มั่นคง และการใช้รถใช้ถนนที่ปลอดภัย กับทั้งเราและผู้อื่น

โพสท์ใน ตีเส้นจราจร, ตีเส้นถนน | ติดป้ายกำกับ , | แสดงความเห็น

ตีเส้นจราจร ตีเส้นลานจอดรถ ตีเส้นถนน รับตีเส้นจราจร

ตีเส้นจราจร ช่วยแก้ปัญหาอย่างมากในระบบจราจรเพราะอย่างที่พวกเรารู้กันว่าในระบบจราจรจะมี ‘ไฟเขียว ไฟเหลือง ไฟแดง’ ที่บ่งบอกการหยุด รอ หรือการไป อีกทั้งยังมี ทางม้าลายที่ช่วยให้คนที่ไม่ได้ใช้รถใช้ถนนได้ข้าม ส่วนเส้นจราจรนั้นอย่างที่ยกตัวอย่างไปทางม้าลาย ก็ถือว่าเป็นเส้นจราจรเส้นหนึ่งเหมือนกันเพราะจะเป็นลายขาวสลับดำ เมื่อราเห็นประกอบกับไฟแดง คนที่ขับรถอยู่ก็จะหยุด ส่วนคนที่รอข้ามก็สามารถข้ามได้ที่เป็นกฎของจราจรทั่วไป นี่แหละครับ 1 ในหลากหลายประโยชน์การตีเส้นจราจรในการแก้ไขปัญหาบนท้องถนนได้มาก

การตีเส้นถนนยังแก้ไขปัญหาได้อีกมากมายในสังคมปัจจุบันที่เร่งรีบของเรา เพราะเมื่อเราเห็น ‘สัญลักษณ์ที่ชัดเจน’ ยังไงก็ดีกว่าการเห็นอะไรที่คลุมเครือ ยิ่งเป็นในท้องถนนของเราด้วยแล้ว เราต้องการอะไรที่ว่องไวแบบเห็นแล้วรู้ทันที เส้นจราจรที่มีความโดดเด่นในรูปแบบอยู่แล้วจึงตอบสนองคุณสมบัติเหล่านั้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตีเส้นจราจร

ตีเส้นจราจร

ซึ่งการตีเส้นจราจรนั้น มีประโยชน์ในหลายๆเหตุการณ์ครับ อย่างเช่นเราขับรถเลยแล้วอยากจะกลับรถถ้าเราเห็นเส้นจราจรที่บอกให้กลับรถ หรือที่เรียกกันว่า U-Turn นั้น เราก็จะเข้าเลนนั้นทันทีนี่แหละ ยกตัวอย่างอีก 1 เหตุการณ์ เวลากลางคืนหรือเวลาที่มีหมอกลงหนาเนี่ย จะช่วยให้เห็นทาง ปลอดภัยเวลาใช้ถนน ถ้าคิดในทางกลับกันถ้ามองไม่เห็นจะเป็นอันตรายอย่างมาก

ยังประโยชน์มีอีกหลายๆอย่างเลยสำหรับการตีเส้นจราจร ที่ยกตัวอย่างมาแค่เหตุการณ์ไม่กี่เหตุการณ์เท่านั้น บอกเลยการตีเส้นจราจรมีประโยชน์กับชีวิตประจำวันในการใช้รถใช้ถนนเป็นอย่างมากอำนวยความสะดวกให้กับกิจกรรมที่เกิดขึ้นบนท้องถนนเป็นประโยชน์สำหรับการขับขี่ยานพาหนะด้วย รถยนต์ รถจักรยานยนต์ รถจักรยาน รถประจำทาง รวมถึงการบ่งบอกในวัตถุประสงค์อื่นเช่น หยุด ห้ามแซง ลดความเร็ว ก็ล้วนแล้วแต่เป็นประโยชน์ของการตีเส้นจราจรและส่งเสริมทำให้ผู้คนสามารถใช้รถใช้ถนนร่วมกันได้อย่างถูกต้อง

โพสท์ใน ตีเส้นจราจร, ตีเส้นถนน | ติดป้ายกำกับ , | แสดงความเห็น

ตีเส้นจราจร ตีเส้นลานจอดรถ ตีเส้นถนน รับตีเส้นจราจร

ตีเส้นจราจร กับค่าใช้จ่ายในการทำงาน การทำงานแต่ละอย่างมีค่าใช้จ่ายหมด ซึ่งการตีเส้นจราจรก็เช่นกัน เพราะ ต้องใช้ค่าใช้จ่ายเป็นเงินจำนวนหนึ่ง ในการซื้ออุปกรณ์ต่างๆ อาทิเช่น สีจราจร (Traffic Paint) , สีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic Paint) , ลูกแก้ว(Glass Bead) , วัสดุรองพื้น(Tack Coat or Primer) รวมไปถึงเครื่องตีเส้นจราจรอย่าง เครื่องแบบพ่น และ เครื่องแบบอัดรีดหรือปากลาก ครับซึ่งที่กล่าวมาใช้ค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น

ซึ่งยังมีการลงพื้นที่ที่ใช้ค่าใช้จ่าย ค่าเดินทาง การลงพื้นที่ต่างๆ ซึ่งในส่วนนี้เองก็ใช้ค่าใช้จ่ายเช่นกันคเพราะการทำงานต้องใช้เวลามากๆ เพื่อการทำงานที่เป็นระเบียบราบรื่น ในส่วนนี้เองก็ต้องมีค่าใช้จ่ายพอสมควรครับ  เพื่อความมั่นคงและคุณภาพรวมถึงประสิทธิภาพในระยะยาวปฏิเสธไม่ได้ว่าค่าใช้จ่ายก็เป็นสิ่งจำเป็นมากๆในกระบวนการของงาน เพราะเมื่อวัสดุครบ อะไรครบ ก็จะสบายใจกว่า เพิ่มความมั่นคง ความมั่นใจได้มากกว่าในการใช่รถใช้ถนนของสังคมปัจจุบัน

ตีเส้นจราจร

ตีเส้นจราจร

ยังมีอีกปัจจัยที่เป็นส่วนที่ทำให้ค่าใช้จ่ายมาก หรือ น้อย จะขึ้นอยู่กับ คุณภาพต้องดี,การสะท้อนแสงในเวลากลางคืน,สามารถป้องกันเชื้อราได้ ความเข้ากันได้กับพื้นที่นั้น แน่นอนแต่ละพื้นที่ไม่เหมือนกันแน่นอนใช่ว่าถนนจะเรียบและตรงตลอด ความกว้างความยาวของพื้นถนนก็เป็นปัจจัยที่บ่งบอกถึงค่าใช้จ่ายว่าจะมากหรือน้อยก็ขึ้นอยู่กับปัจจัยเหล่านี้นั่นเอง

ค่าใช้จ่ายของการตีเส้นจราจรนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายๆอย่าง แต่ว่ายังไงก็มีค่าใช้จ่ายแน่นอนแต่ก็เพี่อความมั่นคงในการใช้รถใช้ถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพอย่างที่บอกไปครับ ด้วยความที่ต้องผ่านการคัดสรรวัสดุไม่ว่าจะเป็นสี เครื่องตีเส้น และ อื่นๆ อย่างที่กล่าวไปข้างต้น ค่าใช้จ่ายเหล่านั้นเองต้องพิจารณาทั้งหมดครับ มากกว่าสิ่งอื่นใดแล้ว นี่การเสียค่าใช้จ่ายเพื่อเกิดผลความมั่นคงในระยะยาวเกี่ยวกับการใช้รถใช้ถนนได้อย่างดี มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย ไม่กังวล สรุปก็คือ ค่ายใช้การตีเส้นจราจรนั้นก็มีความแตกต่างกันไปแล้วแต่ประเภทของงาน และปัจจัยต่างโดยรวม

โพสท์ใน ตีเส้นจราจร | ติดป้ายกำกับ | แสดงความเห็น

ตีเส้นจราจร ตีเส้นลานจอดรถ ตีเส้นถนน รับตีเส้นจราจร

ตีเส้นจราจร ประภทงานนั้นอย่างที่เรารู้กันว่าถนนหนทางที่เราสัญจร มีเส้นสีขาว และเหลือง พาดผ่านจนชินตา เป็นสัญลักษณ์บ่งบอกทิศทางและกำหนดการเคลื่อนที่ของรถ ซึ่งมีสอนไว้ตั้งแต่ตอนเริ่มหัดจากโรงเรียนสอนขับรถ แต่บางคนอาจจะลืม หรือไม่ได้อัพเดตข้อมูลเส้นใหม่ๆ ที่เพิ่งคิดค้นออกมา กับเส้นจราจรที่มักจะถูกใช้บ่อยในปัจจุบัน มีดังนี้

1.เส้นประสีขาว ขนาดกว้าง 15 ซม. ยาว 200 ซม. เว้นระยะห่างกัน 200 ซม. ให้ขับด้านซ้ายปกติ สามารถเเซงได้เมื่อปลอดภัย

2.เส้นแบ่งทิศทางจราจรเตือน เป็นเส้นประที่ยาวและมีความถี่ขึ้น สำหรับเตือนว่าเป็นเขตทางข้ามแยก เขตห้ามแซง เว้นแต่จะเปลี่ยนเส้นทางเดินรถ ขับข้ามเส้นได้แต่ต้องระวังเป็นพิเศษ

3. เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซง เป็นเส้นทึบสีขาวขนาดกว้าง 15 ซม.ยาวตลอดแนว เตือนว่าห้ามแซงหรือขับรถผ่านคร่อมเส้นโดยเด็ดขาด

4. เส้นแบ่งจราจรเเบบคู่ เป็นเส้นทึบสีขาว ขนานกับเส้นประสีขาว สำหรับอนุญาตให้รถที่อยู่ฝั่งเส้นประ สามารถข้ามหรือแซงได้เมื่อปลอดภัย ส่วนฝั่งเส้นทึบห้ามแซงเด็ดขาด

ตีเส้นจราจร

ตีเส้นจราจร

5. เส้นแบ่งทิศทางจราจรห้ามแซงคู่ เส้นทึบคู่สีขาวกว้าง 10 เซนติเมตร ขนานกันมีระยะห่างระหว่างเส้น 15 เซนติเมตร ห้ามรถทั้งสองฝั่งขับรถคร่อมเส้นและห้ามแซงเด็ดขาด

6. เส้นขอบทาง เป็นเส้นประสีขาวเว้นระยะความห่าง 60 ซม. ให้ขับรถในช่องจราจรด้านขวาของเส้น

7. เส้นช่องเดินรถเมล์ เป็นเส้นทึบสีเหลืองกลางถนน ไว้สำหรับให้รถประจำทางวิ่งเท่านั้น รถอื่นห้ามเข้ามาในเลนนี้

8. เส้นห้ามหยุด เป็นเส้นทะแยงสีเหลือง ไขว้กันในกรอบสี่เหลี่ยม เพื่อเตือนให้รถไม่หยุดตรงพื้นที่นั้น เพื่อเว้นระยะให้รถผ่านได้
การตีเส้นจราจรแบบใหม่นั้นจะมีดังนี้ 9. เส้นหยัก เป็นเส้นสีขาวลักษณะหยักฟันปลา อยู่ตรงขอบข้างของแต่ละเลน เพื่อเตือนว่าข้างหน้ามีทางม้าลายข้ามถนน ควรชะลอ

10. เส้นทางรถพยาบาล เป็นของใหม่ล่าสุด คือเส้นประสีแดง พร้อมสัญลักษณ์กาชาด เพื่อบ่งบอกว่าให้หลีกออกไปจากเลนนี้ เมื่อได้ยินเสียงรถฉุกเฉิน

โพสท์ใน ตีเส้นจราจร | ติดป้ายกำกับ | แสดงความเห็น

ตีเส้นจราจร ตีเส้นลานจอดรถ ตีเส้นถนน รับตีเส้นจราจร

ตีเส้นจราจร วัตถุประสงค์นั้นมีหลายอย่างสามารถช่วยลดอุบัติเหตุบนท้องถนนครับปฏิเสธไม่ได้เลยครับว่าข้อนี้เนี่ยเป็นประโยชน์อย่างมากในการใช้รถใช้ถนนกับคนเราในยุคปัจจุบันที่มีการเดินทางเร่งรีบ หลายๆอย่าเองก็ต้องปรับตัว การตีเส้นจราจรก็เป็นทางเลือกที่ดีที่สุดทางเลือกหนึ่งในการลดอุบัติเหตุบนท้องถนนนได้ดีเลยทีเดียว เพราะเมื่อเห็นอะไรที่ชัดจน เราก็จะรู้ความหมายของสัญลักษณ์นั้นๆและทำให้สามารถคิดได้ว่าควรจะทำอย่างไรในสถาการณ์ที่เจอ ไหนจะเป็นสภาพอากาศที่แปรเปลี่ยนไปตามฤดูกาล กลางวัน กลางคืน เส้นจราจรมีผลทั้งหมด

อีกทั้งยังเพื่อแบ่งช่องทางการเดินรถ และเป็นช่องทางจราจร เพราะการแยกแยะก็เป็นสิ่งสำคัญในความสะดวกสบายของการใช้รถใช้ถนนตามจราจร การรู้ว่าช่องทางไหนคือช่องทางเดินรถ และ จราจรปกติทำให้จราจรนั้นสามารถเพิ่มความสะดวกสบายอย่างมาก นึกภาพว่ารถติดยาวมาก ก็ไม่ค่อยเป็นภาพที่น่าดูเท่าไหร่ การแยกแยะโดยการตีเส้นจราจรก็เพื่อวัตถุประสงค์นื้

ตีเส้นจราจร

ตีเส้นจราจร

อีกเหตุผลหนึ่งเลยที่ทุกคนควรคำนึงถึงก็คือเพื่อเตือนให้ผู้ขับรถปฏิบัติตามเส้นจราจร ซี่งจะเป็นการส่งเสริมให้ผู้คนนั้นปฏิบัติตามกฎจราจรไปด้วยในตัวซึ่งจะทำให้เกิดความเป็นระเบียบอย่างมากในพื้นถนนและจราจรครับ เป็นการเตือนคนๆนั้นหรือผู้ใช้ยานพาหนะเหล่านั้นได้คิดถึงและความถูกต้องตามหลักของจราจร เท่านี้การตีเส้นจราจรก็เกิดประโยชน์หลายๆอย่างในวัตถุประสงค์เดียว

ซึ่งโดยวัตถุประสงค์ข้อสุดท้ายก็คือการตีเส้นจราจรเพื่ออำนวยความปลอดภัยบนผิวทางความปลอดภัยบนท้องถนนเป็นสิ่งที่สำคัญเป็นอย่างมาก ทางเลือกในการตีเส้นจราจร ถือเป็นการเอื้อให้กับความปลอดภัยบนผิวทางเป็นอย่างมาก อีกทั้งยังมีหลายๆวัตถุประสงค์ที่เป็นประโยชน์ของการตีเส้นจราจรแต่หลักๆแล้วคือก็เพื่อความมั่นคงของการใช้รถใช้ถนน การใช้ถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ถูกตามหลักจราจร เป็นระเบียบ  ดังนั้น เราก็ควรที่จะ คำนึงถึงความสำคัญของวัตถุประสงค์เหล่านี้และนำไปปฏิบัติ

โพสท์ใน ตีเส้นจราจร | ติดป้ายกำกับ | แสดงความเห็น

ตีเส้นจราจร ตีเส้นลานจอดรถ ตีเส้นถนน รับตีเส้นจราจร

ตีเส้นจราจร มีวิธีการเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับทุกกิจกรรมที่เกิดขึ้นบนท้องถนน ไม่ว่าจะเป็นการตีเส้นจราจรสำหรับขับขี่ยานพาหนะไม่เพียงแต่ช่วยสร้างความรู้ความเข้าใจให้กับบุคคลทั่วไป สามารถเริ่มปฏิบัติงานได้ตามวิธีการตีเส้นจราจรเพื่อให้ได้ ดังนี้

1. การเตรียมผิวทาง
ต้องไม่ลงสีทับกับเส้นจราจรเดิมที่ชำรุด โดยผิวจราจรที่จะทำการตีเส้นจราจรนั้นต้องสะอาดและแห้ง ห้ามตีเส้นจราจรบนผิวทางที่เปียกหรือชื้นโดยเด็ดขาด อีกทั้งควรเลือกวัสดุรองพื้นให้เหมาะกับผิวจราจรที่จะทำการตีเส้นถนนด้วย

2. การเตรียมวัสดุ
สำหรับส่วนของงานสีจราจร ต้องกวนสีจราจรให้เป็นเนื้อเดียวกันก่อนทำการตีเส้นจราจรเพื่อเนื้อสีจะได้ยึดติดกันเป็นอย่างดี สำหรับส่วนของงานสีเทอร์โมพลาสติก ผู้ว่าจ้างต้องใช้สีที่ผ่านกระบวนการหลอมเหลวแล้วภายในเวลา 6 ชั่วโมงเท่านั้น และต้องหลอมสีเทอร์โมพลาสติกให้เป็นเนื้อเดียวกัน โดยการกวนสีอยู่ตลอดเพื่อป้องกันไม่ให้เนื้อสีผิดเพี้ยน อีกทั้งต้องกำหนดอุณหภูมิให้เหมาะสมโดยจุดหลอมเหลวของเทอร์โมพลาสติกอยู่ที่ช่วงประมาณ 180-220 องศาเซลเซียส หากร้อนเกินไป สีอาจเกิดการแตกเปราะ และหากเย็นเกินไปเทอร์โมพลาสติกจะเกิดการแข็งตัว

ตีเส้นจราจร

ตีเส้นจราจร

3. การทำงาน
ต้องใช้วัสดุและอุปกรณ์ตามข้อกำหนดคุณสมบัติและตามปริมาณที่กำหนด หากทำมากกว่า 1 ชั้นขึ้นไป ต้องรอให้วัสดุแข็งตัวก่อน

4. โรยลูกแก้ว
เมื่อทำการพ่น รีด ปาดสีจราจรหรือสีเทอร์โมพลาสติกเรียบร้อยแล้ว ให้โรยลูกแก้วทับบนหน้าผิวที่ยังไม่แข็งตัวทันที โดยอัตราโรยลูกแก้วต้องไม่น้อยกว่า 400 กรัมต่อตารางเมตร

5. การควบคุมความหนาของเครื่องหมายจราจร
โดยความหนาของสีจราจรเมื่อแห้งต้องหนาไม่น้อยกว่า 0.2 มิลลิเมตร (ความหนาฟิล์มเปียก 0.38 มิลลิเมตร) และความหนาของสีเทอร์โมพลาสติกกรณีใช้วิธีพ่น เมื่อแห้งต้องหนาไม่น้อยกว่า 2.0 มิลลิเมตร แต่หากใช้วิธีรีดหรือปาด เมื่อแห้งต้องหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร ซึ่งก่อนเริ่มงานต้องมีการทดลองตีเส้นในแปลงทดลองเพื่อนำผลการทดลองที่ได้ไปประยุกต์ใช้ในการปฏิบัติงานจริง

TAGS • ตีเส้นจราจร • ตีเส้นถนน

โพสท์ใน ตีเส้นจราจร | ติดป้ายกำกับ , | แสดงความเห็น